陈懋章 籍贯：四川成都
1999年当选工程院院士

   陈懋章，1957年毕业于北京航空学院发动机设计专业；1979年-1981年，英国伦敦大学帝国理工学院访问学者，从事湍流和转捩研究； 1983 年，国务院学位委会批准为博士生导师； 现为北京航空航天大学教授， 《航空动力学报》主编。陈懋章院士是我国著名的航空发动机专家，长期从事叶轮机气动力学和粘性流体动力学研究的教学与研究工作，在航空发动机领域卓有建树。 在他指导并参加的某型发动机跨音压气机改型设计中，敢于闯入科学研究的“禁区”，提出了一种新型压气机处理机匣，保证了发动机在整个飞行包线内稳定可靠工作，排除了空中熄火故障。它为解决高负荷高通流压气机获得高效率、高喘振裕度的难题，提供了实用而有效的方法，对促进我国发动机设计研制具有重要意义和实用价值。 该项研究成果 1999 年获国家技术发明二等奖。作为项目负责人之一，他主持完成的“低速大尺寸压气机实验装置及转子流场动态测量技术”，是研制航空核心压气机和研究其流场精细结构的重要设备，技术含量很高，对提高我国压气机设计水平有重要作用。该项成果 1993 年获国家科技进步一等奖。另外，陈懋章院士在叶轮机三维流理论与应用以及粘流理论研究也取得多项成果，特别是在压气机大小叶片先进气动布局、边界层转捩过程中三维不稳定波发展的理论描述和旋转物体的边界层流动研究等方面处于国内领先水平。